Reliable Robotics, la startup che sperimenta i confini del volo autonomo, ha appena chiusato un round di finanziamento da 115 milioni di dollari, portando la sua valutazione ben oltre il miliardo di dollari. È un traguardo epico, specialmente perché l’azienda opera in un settore, l’aviazione, noto per essere tra i più regolamentati del pianeta. Dietro i numeri, c’è la visione di ingegneri di altissimo livello, molti dei quali sono ex-veterani di SpaceX, Tesla e Google, che puntano a rivoluzionare i voli tradizionali. Lo sforzo non è solo finanziario; è soprattutto normativo. Il tempio su cui costruire questa rivoluzione è la Federal Aviation Administration (FAA). Per ottenere il via libera, Reliable sta lavorando su più fronti. Il primo obiettivo, un autopilot continuo, permette al pilota di rimanere a bordo, guidando l’aereo tramite un touchscreen per decollo, taxi e atterraggio. Qui, i primi risultati sono attesi tra 18 e 24 mesi. Più tardi, l’obiettivo è rimuovere del tutto il pilota dalla cabina, spostandolo in una stazione di controllo a terra, un passo che richiederà almeno tre anni. Un’altra frontiera è un radar anti-collisione a stato solido, un sistema rivoluzionario che non ha parti mobili e promette una maggiore risoluzione e un funzionamento più semplice, con l’obiettivo di certificazione per la fine del 2027. Tutto questo si conclude con il lancio di Reliable Airlines, la prima compagnia aerea ad utilizzare questa tecnologia. Come dimostra fondatore Nimble Partners John Burbank, non si tratta solo di costruire un aereo migliore, ma di costruire un sistema intero che possa essere adottato da ogni airframe, ridefinendo l’intera industria, tanto quanto sta avvenendo con l’automazione nel settore automobilistico.

🇬🇧 Summary in English

Hold onto your oxygen masks, because Reliable Robotics—the startup building the future of autonomous flight—just landed a massive $115 million funding boost, catapulting its valuation past the $1 billion mark. This is a monumental achievement, especially since the company operates in aviation, a sector famous for its regulatory hurdles. Behind the funding comes the pedigree of top-tier engineering talent, many of whom are ex-veterans from giants like SpaceX, Tesla, and Google. The real challenge isn’t just the capital; it’s the certification. The FAA is the ultimate gatekeeper, and Reliable is working on multiple, complex fronts to get the green light. Their first major milestone involves a continuous autopilot system that allows the pilot to remain onboard, interacting via a touchscreen for takeoffs, taxiing, and landings. Initial sign-offs on this crucial system are expected within 18 to 24 months. Next, the company aims to remove the human element entirely, transitioning the pilot to a ground-control station—a project set for at least three years down the line. Another key tech play is a solid-state, collision-avoidance radar. This revolutionary system boasts no moving parts, promising higher resolution and easier maintenance, all aimed for certification by the end of 2027. Finally, the whole ambitious system culminates with the debut of Reliable Airlines, intended to be the first carrier to utilize this autonomous technology. As noted by John Burbank of Nimble Partners, Reliable isn’t just building a better plane; they’re building a scalable ecosystem—a system designed to be adoptable by any existing airframe, promising to redefine the industry in a shift as profound as the move toward self-driving cars.

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Fonte: TechCrunch | Argomento: Startup & Business

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